3月份汽车销量数据浅析
〖壹〗 、元纯电动：3月份销量为12881辆，其中新上市车型元PLUS环比增长129% 。元plus EV作为首款搭载EV0平台的车型 ，上市后便处于热销状态 ，并且已在澳洲市场发布，显示出其在国内和世界市场都具有一定的影响力 。
〖贰〗 、新能源汽车市场情况3月数据：新能源汽车产销（不含特斯拉）分别完成0万辆和3万辆 ，同比下降59%和53%。
〖叁〗、广汽集团官方近日公布了其3月份的销量数据 ，显示该月份汽车销量为231735辆，实现了9%的同比增长 。
〖肆〗 、销量数据概览 3月份销量：124 ，954辆 ，同比增长57%，环比增长3% 。一季度销量：累计销售汽车330 ，335辆 ，同比增长41%，创下历史新高。市场表现分析 自2023年以来，奇瑞集团一直保持着远超行业平均增速的“加速度” ，销量快速增长 。
2022年3月新能源车企 、BEV 、PHEV及节能车销量
〖壹〗、比亚迪在BEV榜单中的车型数量持续增加 ，覆盖多个细分市场 。PHEV（插电式混合动力汽车）销量3月PHEV车型合计销量82，879辆。比亚迪占据PHEV销量前十名单中的一半席位 ，车型布局广泛 。节能车销量3月节能车上险量同比增长40% ，达18万辆 。强混车型同比增长59%，达8万辆。丰田在中型 、中大型SUV市场全系标配混动 ，油车销量预计进一步萎缩。
〖贰〗 、年后的今天 ，比亚迪以月销量破20万的成绩说明了当初挥刀砍向燃油车的决定是那么的明智 。事实上，比亚迪做对的不只是专注新能源车的发展 ，而且是他同时选取了BEV和PHEV车型作为重点 。在群众普遍接受BEV之前 ，PHEV车型有电动车的动力表现还有燃油车的里程表现。这样的车型有着广泛的群众基础 。
〖叁〗、新能源汽车产量情况3月新能源乘用车总产量及细分情况：新能源乘用车的总量为7万台，同比下跌18% 。其中纯电动95万台 ，同比增长1%；PHEV（插电式混合动力汽车）的产量为0.79万台 ，同比下降55%。纯电动汽车产量增长原因：从纯电动（BEV）来看，3月产量提升很快 。
〖肆〗、节能车：Q1销量343万辆，同比下滑92% 。HEV车型（107万辆）下滑15% ，48V车型（136万辆）增长0.95% ，市场以合资车企为主。总结：2023年Q1新能源乘用车市场呈现“头部集中 、细分分化 ”特征 。
〖伍〗 、年全球新能源车（NEV）销售量约1065万辆，同比增长66% ，其中纯电动车（BEV）销量为789万辆 ，同比增长67%；插电混合式电动车（PHEV）销量为274万辆，同比增长50.8% 。中国和西欧是两大主要市场 ，中国占据63%的市场份额 ，西欧占29%。
3月汽车销量(3月汽车销量排名榜)
〖壹〗、三月份销量排名榜核心变化新能源车型全面领跑：特斯拉Model Y登顶榜首，比亚迪秦 、海鸥 、宋Pro、宋PLUS 、元PLUS五款车型占据前十半数席位 ，形成“一超多强 ”格局 。比亚迪秦以98万元降价策略直接冲击燃油车市场 ，海鸥凭借高性价比成为小型车市场黑马，宋系列SUV则覆盖紧凑型与中型细分市场 ，展现比亚迪全品类布局能力 。
〖贰〗 、比亚迪：3月份销量达到了12万余辆 ，同比增幅达83%，位居销量排名榜第一。随着新能源车渗透率提升，比亚迪把持自主一哥位置已经很长时间了 ，如今面对日益激烈的竞争 ，比亚迪的销量并未受限，而是越战越勇 ，其后续依然值得期待。
〖叁〗、长安汽车：3月销量超23万辆 ，连升两个名次，超越广汽集团 、东风集团股份 ，位居榜单第二 。3月环比增幅达到70.91% ，但一季度累计销量同比增幅仅为63%，在TOP 5中垫底 。长安汽车自主板块力压南北大众 ，首次登顶中国乘用车单一企业销量第一。
2022年3月汽车销量排名榜
吉利汽车重回销量前十 ，但需打造爆款车型以进一步提升市场地位 。BEV（纯电动汽车）销量3月BEV车型合计销量361，654辆 。特斯拉Model Y和Model 3交付量恢复至月均3万辆左右。奇瑞小蚂蚁销量破万 ，达11 ，658辆 。比亚迪在BEV榜单中的车型数量持续增加，覆盖多个细分市场 。
五菱宏光MINIEV 41980辆；日产轩逸30240辆；特斯拉Model 3 26024辆；丰田凯美瑞22518辆；大众朗逸21331辆；丰田雷凌19488辆；长安逸动17193辆；丰田卡罗拉15241辆；大众速腾15148辆；本田雅阁14855辆。
年3月汽车销量排名榜如图：2022年3月轿车销量全榜：五菱宏光MINIEV 41980辆 。日产轩逸30240辆 。特斯拉Model 3 26024辆。丰田凯美瑞22518辆 。大众朗逸21331辆 。丰田雷凌19488辆。长安逸动17193辆。丰田卡罗拉15241辆 。大众速腾15148辆 。本田雅阁14855辆。
年3月汽车销量排名榜排名如下：五菱宏光MINI EV以47563辆的批发销量夺得3月汽车销量冠军，也是唯一一款销量超过4万辆的车型 。作为SUV销量冠军的特斯拉Model Y排名第二位 ，其批发销量达到39790辆 ，同比大涨292% 。而作为最近两年乘用车销量冠军的日产轩逸，今年3月份销量只有27373辆 ，排名降至第三位。
年3月份轿车销量排名完全榜含进口 ，共计336款车型，宏光MINI第一日产轩逸第二 ，比亚迪秦第三 ，特斯拉Model 3第四，德系销量比较高的是朗逸排名第五 。
◆ 中汽协发布3月前十位轿车品牌销量排名 五菱宏光MINI居榜首 据中国汽车工业协会统计分析 ，2022年3月 ，轿车销量排名前十位的品牌依次为五菱宏光MINI 、轩逸、凯美瑞 、朗逸 、Model卡罗拉、秦PLUS、逸动 、雷凌和雅阁 。◆ 智己L7将于4月17日上市 Pro版售价40.88万元 智己L7将于4月17日正式上市。
3月新能源销量排名榜出炉:比亚迪“杀疯了 ”,蔚来跌到第八
〖壹〗 、月销量榜榜首的位置依然被比亚迪牢牢占据，取得了206089辆的成绩 ，相比第二名的特斯拉具有压倒性的优势 ，这个表现相比去年同比增长高达95%，环比也有5%的增速，值得一提的是即便在3月友商的降价潮夹击下 ，比亚迪依然可以取得如此骄傲的成绩 ，背后体现出品牌强大的技术实力和产品接受度 。
〖贰〗、而奔驰这边，今年前两个月销量一直都不错的GLC在3月销量出现了明显下滑 ，3451辆的成绩直接跌到了榜单的第九位 。随之上位的是GLB ，销量7786辆排名第三，同比增长72%。
〖叁〗 、蔚来汽车紧跟着理想汽车的步伐 ，位居新势力交付榜单第二位 ，在今年2月份新车累计交付12，157辆 ，环比增幅49% ，同比增幅93% 。其中的主力车型分别为蔚来ESETET7，它们俩依靠着高举高打的营销方式 ，在各自细分领域都是人气爆款般的存在 。
〖肆〗 、月的第一周 ，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车 ，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车 ，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外 。蔚来排名第七，上险量只有1100辆 ，小鹏排名第九 ，上险量只有864辆 。
2022年suv销量排名榜完整版
〖壹〗 、紧凑型SUV销量排名比亚迪宋：连续多月蝉联榜首，销量优势显著 ，疫情及油价上涨背景下 ，新能源车型竞争力进一步凸显。本田CR-V：销量虽有下跌，但受影响较小 ，排名第二 。哈弗H长安CS75：销量双双下跌明显 ，排名第第四，两车销量表现一直比较相近 。
〖贰〗 、一汽-大众：2022年累计终端销售新车1836万辆（含奥迪进口车） ，其中大众品牌终端销售1011万辆 ，奥迪品牌终端销售656万辆，捷达品牌终端销售169万辆。一汽-大众成为2020年至今唯一产销超过500万辆的车企，ID.CROZZ家族20个月实现累计10万辆销量 ，是首个达成该里程碑的合资车企 。
〖叁〗、年suv销量排名榜有：比亚迪宋 、特斯拉（ModelY） 、哈弗H长安CS75系列、本田CR-V 。比亚迪宋：2022年度销量478811辆。2022年是比亚迪的爆发之年 ，也是中国车市的比亚迪年 。这一年里，比亚迪销量超过186万辆 ，成为乘用车市场的领跑者 ，这和比亚迪宋的出色表现密不可分 。
〖肆〗 、suv全年销量排名榜如下：超10万辆车型共有23款车型，分别是Model Y 、比亚迪宋PLUS、哈弗H长安CS7本田CRV、RAV4荣放 、比亚迪元PLUS 、奔驰GLC级、逍客 、威兰达 、途观L、奥迪Q5L 、长安CS5红旗HS皓影 、途岳、星越L 、宝马X本田XRV 、缤智、瑞虎坦克300 、比亚迪唐DM。
〖伍〗 、suv销量排名榜suv销量排名榜前十为：宋PLUS新能源、哈弗H元PLUS、唐新能源 、本田CR-V 、长安CS75 PLUS、RAV4荣放 、逍客 、途观L、Model Y 。宋PLUS新能源宋PLUS新能源是比亚迪旗下紧凑型SUV 。
〖陆〗 、年SUV汽车销量排名榜前五的是比亚迪宋 、特斯拉Model Y、本田CR-V 、哈弗H丰田RAV4。比亚迪宋 比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军 ，成为新的销量王者。其实这款车型也是老面孔了 ，是SUV销量榜的常客 。近来宋的销量仅靠宋Pro新能源和宋PLUS新能源两款车型支撑 。
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