哈弗h6混动怎么样值得买吗
结论：若注重科技感设计 、动力性能及品牌技术背书，哈弗H6 DHT-PHEV值得考虑；若优先选取低油耗 、长续航或双电机性能 ，宋PLUS DM-i仍是更稳妥选项。建议结合实车试驾与当地经销商政策（如充电便利性、售后保障）综合决策 。
哈弗H6混动车型整体性价比突出 ，值得注重实用性和经济性的消费者考虑，但需结合自身需求权衡细节 。核心优势：混动技术成熟 ，使用成本低 动力与油耗平衡：搭载柠檬混动DHT系统 ，兼顾动力输出（最大综合功率可达179kW）与燃油经济性，官方油耗低至9L/100km ，比同级别燃油版节省约30%燃油成本。
总结建议值得买：若追求低油耗 、大空间 、高配置 ，且接受混动版溢价，或经常长途驾驶需兼顾动力与经济性 ，哈弗H6混动版是性价比之选 。谨慎选取：若预算有限且对车机智能化要求极高 ，或所在地区充电设施不完善，可考虑燃油版或其他车型 。
增加混动版的第三代哈弗H6不一定能完全赢过吉利和长安的同级别混动车型，但在产品力上有了显著提升 ，具备了一定的竞争优势 ，不过仍面临诸多挑战。
哈弗H6插电混动版于9月28日正式上市，定位紧凑型SUV ，共推出三款车型 ，综合补贴后售价区间为198—138万元，是哈弗品牌首款新能源车型 。核心动力与油耗表现基于长城柠檬混动技术 ，搭载5T发动机+电机+2挡DHT变速箱组成的混动系统 。
哈弗H6新能源（DHT-PHEV）以198万元起售 ，推出两档DHT混动系统，主打安全、性能与智能化 ，重新定义新能源国民SUV标准。以下是具体信息：费用与配置售价区间：综合补贴后198—138万元 ，比预售价低近万元，购车享8重壕礼 。
新款哈弗H6插混版曝光!亏电油耗5.3L,有望在9月上市
新款哈弗H6插混版预计9月上市 ，亏电油耗3L ，外观微调，动力与续航表现中规中矩 。以下为详细介绍：外观与尺寸前脸设计：新款哈弗H6 Hi4车型外观与燃油版差异不大，前脸采用大嘴式进气格栅 ，内部装饰为7横13纵的“鳞片 ”镀铬元素。两侧矩阵式LED大灯造型与三代H6相似 ，但新增泪眼灯带日行灯，科技感更强。
哈弗H6已经完成了燃油版 、油电混动版和插电混动版车型的全面覆盖 ，我们今天要推荐的第三代哈弗H6 DHT-PHEV ，搭载柠檬混动DHT-PHEV技术，由5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统 ，提供44km和86km两个WLTC纯电续航版本 。
长城汽车是国内乃至全球数一数二的SUV制造商 ，今年旗下各种新车接连亮相，包括全新哈弗H哈弗大狗 、哈弗初恋、坦克300 、欧拉好猫 、黑猫、白猫、长城炮 、电装炮等 。这些新车的背后 ，离不开长城汽车全新开发的柠檬 、坦克双平台以及蜂巢新能源技术的支持。
星光730新款2025款油耗根据动力版本不同有所差异 ，插混版亏电油耗为3L/100km，燃油版市区油耗约8L/100km 。插混版油耗特点星光730新款2025款插混版车型采用了插电式混合动力系统 ，这种系统结合了燃油发动机和电动机的优势 。
插混版：采用5L发动机与电机组合 ，CLTC亏电油耗为3L/100km，纯电续航可达125km，满油满电综合续航达1100km。该版本非常适合城市通勤与长途出行 ，可实现“短途用电、长途用油 ” ，为用户带来低成本的出行体验，是油耗与续航的最优平衡选取 。
现有燃油车情况：近来市面上约90%的燃油车无法达标 。以畅销车型为例 ，日产轩逸6L油耗约3L ，哈弗H6油耗在6 - 8L，均远超新规上限。这表明现有大部分传统燃油车在油耗方面与2026年的规定存在较大差距 ，若要满足新规 ，车企需要在发动机技术 、轻量化设计等方面进行重大突破和改进 。
混动哈弗H6终于来了!比宋PLUS更值?
〖壹〗 、宋PLUS DM-i两驱旗舰型：NEDC工况下纯电续航110km，馈电油耗5L/100km ，数据表现更优 。综合性价比哈弗H6 DHT-PHEV：预售价188万-168万元 ，技术储备与品牌认可度是优势，但电池容量与续航数据缺失可能影响决策。
〖贰〗、如果对比售价更亲民的5T燃油版的话 ，哈弗H6混动版整体配置与售价189万的5T两驱Max版比较接近 ，相当于混动版贵了09万元，其实相较于混动版在动力和油耗方面的提升，2万块钱的差价也是可以接受的 。因此 ，除非你的预算死死卡在5T低配车型的13万价位 ，真的不能再加钱，否则我们都更推荐大家购买混动版本 。
〖叁〗 、来到17万元费用段车型的较量时 ，两车的纯电续航均来到了110km ，而在配置方面两车相比之下依然是宋PLUS DM-i占据上风。因此，综合来看宋PLUS DM-i在17万元费用段再次赢下一局。从哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i的对比结果来看 ，两款车型各有优劣 。
长城哈弗h6性价比怎么样
〖壹〗 、作为中国SUV市场的现象级产品 ，哈弗H6凭借均衡的产品力和亲民定价，长期占据销量榜首 。其性价比优势主要体现在以下方面：费用覆盖广泛 ，配置差异化显著 哈弗H6燃油版售价区间为80-149万元 ，插混版补贴后起售价198万元（终端优惠后），覆盖10万-17万元主流消费带。
〖贰〗、长城哈弗H6优点包括空间实用性强 、配置丰富 、动力与操控较好、安全与舒适性佳；缺点有油耗表现一般 、曾混动车型缺失 、细节优化不足和品牌溢价较弱 。优点空间与实用性：车身尺寸宽敞 ，轴距达2680mm ，后排腿部空间充裕 。行李厢容积808 - 2010L，还支持后排座椅6/4放倒，能很好地满足家用载物需求。
〖叁〗、性价比高：车子空间大、舒适性好 ，动力底盘成熟 ，做工工艺出色，配置丰富 ，使得哈弗H6在同类车型中具有较高的性价比 。安全性好：哈弗H6在安全性方面表现出色 ，行驶稳定性好，为消费者提供了安心的驾驶体验 。销售 、售后服务完善：销售点多 ，售后保养方便 ，为消费者提供了便捷的服务。
〖肆〗 、博越L售价区间99-169万元，终端优惠后更具性价比 ，且提供4年/10万公里质保；哈弗H6国潮版优惠后低至99万元 ，维护成本较低 。若注重科技体验、长途舒适性及油耗经济性，博越L是优选；若偏好成熟稳定的家用属性 、实用配置及性价比 ，哈弗H6更值得考虑 。
〖伍〗 、尽管如此 ，关于哈弗H6的质量和小毛病问题，车主们的评价却众说纷纭。有些车主表示，哈弗H6的质量稳定可靠 ，车辆在长时间使用后依然保持良好的性能 ，几乎没有出现过大的问题 。他们认为，哈弗H6在设计、制造和质量控制方面都表现出了较高的水准 。然而 ，也有车主反映 ，哈弗H6在细节处理上存在一些不足。
初入混动就扮狠角色:哈弗H6插混版15.98万元起售
〖壹〗 、哈弗H6插电混动版于9月28日正式上市，定位紧凑型SUV ，共推出三款车型 ，综合补贴后售价区间为198—138万元，是哈弗品牌首款新能源车型。核心动力与油耗表现基于长城柠檬混动技术 ，搭载5T发动机+电机+2挡DHT变速箱组成的混动系统 。
〖贰〗 、第三代哈弗H6 DHT-PHEV共推出三个版本 ，综合补贴后售价198万元起，具体版本及费用如下：DHT-PHEV 55km悦行版：售价198万元 ，NEDC纯电续航里程55km ，适合日常城市通勤，满足基础纯电出行需求 。
〖叁〗、哈弗H6新能源（第三代H6 DHT-PHEV）于9月28日正式上市，共推出NEDC纯电续航55km和110km两个版本3款配置 ，综合补贴后售价为198—138万元 ，比预售价低近万元，购车更享8重壕礼。
〖肆〗 、作为哈弗品牌首款新能源车型 ，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置 。综合补贴后售价198—138万元 ，比预售价低近万元 。全系标配V2L外放电功能，110km续航畅行版提供快充版本 ，诚意售价和硬核产品力打破新能源插混SUV市场天花板。
神车销量不如从前,插电混动成救命稻草?
〖壹〗 、我没有说它的混动系统是成熟可靠的 ，但我相信后来者会汲取先前的经验 。家用车市场引导它必须推动新能源进程，从销量榜来看 ，燃油版哈弗H6曾经连续的销量第一已经被深耕新能源的比亚迪宋PLUS超越 ，但我觉得从驾驶和操控来讲比亚迪的功底还有待提高，如今哈弗H6 DHT-PHEV终于到来 ，期待有朝一日它能重回销量榜首 。
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希望本篇文章《哈弗h6s混动好还是燃油版好(哈弗h6s混动suv车型)》能对你有所帮助！
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